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一種新型掃地車液壓系統運轉實例分析

一種新型掃地車液壓系統運轉實例分析


掃地車液壓系統主要控制盤刷的清掃、伸縮與升降以及車身的轉向部分。實現了對清掃作業裝置的伸縮和升降速度的無極調節,并做到對其過載保護的目的。另外,在掃地車大轉向時,電子控制單元驅動液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員操作方向盤轉向時更省力。

    掃地車液壓系統的主要組成元件有交流伺服電機、單向定量液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓油箱以及各種閥組。液壓原理如圖所示。

    液壓系統元件均采用集成化、模塊化、小型化設計,可有效減少液壓油量,進而減輕掃地車總質量,提高清掃作業的效率。 

    由圖可知,當執行元件旋轉盤刷收到控制器要求轉動的指令后,交流伺服電機1驅動單向定量液壓泵2工作,液壓泵2泵出高壓油液,通過二位二通電磁換向閥5右位分別與調速閥7配合來驅動液壓馬達8的轉動與轉速;當旋轉盤刷收到控制器發出的伸縮和升降的工作指令后,輸出油液經過三位六通換向閥11右位分別與二位二通換向閥5右位,進而分別驅動液壓缸9中活塞的運動,當盤刷到達預定位置后,手動操作到三位六通換向閥11中位,使液壓泵2不卸荷,執行元件9閉鎖。

    同理,當控制器對執行元件中垃圾箱升降油缸發出工作指令后,輸出油液經過三位六通換向閥11與雙向液控單向閥5,進而驅動液壓缸9中活塞的運動,當垃圾箱到達預定位置后,手動操作到三位六通換向閥11中位,使液壓泵2不卸荷,執行元件9閉鎖。當需要手持式吸管工作時,控制器對執行元件中的風口擋板液壓油缸發出工作指令后,輸出油液經過三位六通換向閥11與雙向液控單向閥5,進而驅動液壓缸9中活塞的運動,當風口擋板到達預定位置后,手動操作到三位六通換向閥11中位,使液壓泵2不卸荷,執行元件9閉鎖,手持式吸管開始工作。
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